Ето един алтернативен поглед на градския транспорт в София, придружен с много полезна информация по темата.

Вероятно повечето от вас са чували, но нека повторим по-важното накратко, което е решил Софийският административен съд всъщност:

• Контролите нямат право да искатат лични карти (освен ако не са с полицай).
• Контролите нямат право да пишат фишове и актове
• СKГТ няма право да изписва лични данни на картите за преференциално пътуване.
• СKГТ няма право да преустановява издаването на карти за преференциално пътуване при недостиг на средства

Коментар:
Всъщност това не е нищо ново, защото контрольорите никога не са имали право да искат лични карти и да пишат актове - в крайна сметка те са обикновени служители от обикновено търговско дружество.

Какво значи тази наредба всъщност:
  -Билети и карти
  -Нямам
  -Що нямаш бе момче... 10 лева ти е    глобата.
  -Няма да ти дам 10 лева.
  -Иначе фиша ти е 20 лева, а акта - 100.
  -Нямаш право да пишеш фишове и актове.
  -Слизай с мен - на следващата спирка ни  чакат полицаите, да видим дали не мога.
  -Не можеш, а и на следващата спирка  няма  полицай... пък и без това тук слизам.

Не е добра идея да се възползвате безпринципно по няколко причини:

• Добре е да си плащаме за услугите, които изполваме дори и да имаме законова вратичка да не го правим
• Контрольорите винаги могат просто да ви набият
• Продължава да има опасност контролите да са с полицаи.

Друго, което трябва да знаете за контролъорите:

• Трябва да имат служебен документ за самоличност, който да показват на всеки пътник
• Нямат право да ви докосват - не е ясно как става това "заставяне" на пътниците да слязат, но със сигурност не трябва да е чрез физически контакт.
• Нямат право да ви задържат на спирката - дори и да е под предлог, че трябва да се чака полиция.

Няколко лъжи, които често използват контролите (освен, че могат да пишат фишове и актове):

• "Зад нас има полицейска кола", "на следващата спирка има полицаи", "в рейса има цивилен полизай" - няма такава практика на контролите и полицията.
• "Картата ти е изтекла преди 3 дни, сега ще те глобим както за днес, така и за предните дни"лютно нелогично. Тези 3 дни може да не си пътувал, а и да си, те няма как да знаят това. Единственото, нещо, което могат да направят е да отнемат изтеклата карта.
• "Взимам ти изтеклата карта и на нейна база ще ти напиша акт" - няма как на база изтекла карта да се пишат фишове и актове.

Други неща, които можете (обикновено неуспешно) при разговор с контрола:

• Шофьорът няма билети, а е длъжен да има - затова и аз нямам билет.
• Шофьорът на отвори първата врата, а в наредбата пише, че пътник без билет трябва да влезе през първата врата и да си закупи такъв от водача - ако първата врата е затворена, няма как да се влезе през нея.
• Най-близкия апарат за самотаксуване е счупен - Вариант 1: Не мога да си продупча билета с най-близкия перфоратор, защото е счупен, а няма да търся здрав в целия рейс; Вариант 2: Най-близкия перфоратор е счупен, а в наредбата пише да използваме именно него; Вариант 3 - Продупчих си билета на този перфоратор - просто комбинацията му е от нула дупки (ха-ха).
• Рейсът, закъсня с Х минути - защо в нередовен рейс да има редовни пътници.

Не е добра идея да се възползвате безпринципно по няколко причини:

• Добре е да си плащаме за услугите, които изполваме дори и да имаме законова вратичка да не го правим
• Контрольорите винаги могат просто да ви набият
• Продължава да има опасност контролите да са с полицаи.

Няколко мита за градския транспорт, които не можете да използвате като довод:

• Имам време една спирка за да си продупча билет - а аз се качих от предишната
• Днес вече ме глобиха и имам право да се возя цял ден без да дупча билет
• Градския транспорт е безплатен - аз никога не съм плащал за да се возя .

Източник: zakoni.blogspot.com (нямаме практика да публикуваме външни материали, но мислим, че това си заслужава)